Quién debe presentar el formulario y con qué frecuencia
Según §390.19T(a)(1), un transportista domiciliado en Estados Unidos, Canadá, México o fuera de Norteamérica que opera en comercio interestatal debe presentar ante la FMCSA el informe de identificación del transportista, formulario MCS-150.
Según §390.19T(a)(2), un transportista que opera en comercio intraestatal y requiere un permiso de seguridad para materiales peligrosos conforme a 49 CFR part 385, subpart E, debe presentar el informe combinado de identificación del transportista y solicitud de permiso para materiales peligrosos, formulario MCS-150B.
Según §390.19T(a)(3), cada proveedor de equipo intermodal que ofrece ese equipo para transporte en comercio interestatal debe presentar el informe de identificación del proveedor de equipo intermodal, formulario MCS-150C.
Según §390.19T(b)(1)–(2), cada transportista o proveedor de equipo intermodal presenta el formulario correspondiente antes de comenzar a operar y cada 24 meses conforme al calendario de abajo. Más abajo se describe la exención condicional de PRISM del párrafo (i).
Mes de presentación: el último dígito del número USDOT
El último dígito determina el mes de presentación. La sección 390.19T(b)(2) exige presentar el formulario a más tardar el último día de ese mes:
| El número USDOT termina en | Presentar a más tardar el último día de |
|---|---|
| 1 | enero |
| 2 | febrero |
| 3 | marzo |
| 4 | abril |
| 5 | mayo |
| 6 | junio |
| 7 | julio |
| 8 | agosto |
| 9 | septiembre |
| 0 | octubre |
Año de presentación: el penúltimo dígito
Según §390.19T(b)(3), si el penúltimo dígito es impar, el transportista o proveedor de equipo intermodal presenta su actualización en cada año calendario impar. Si el penúltimo dígito es par, la presenta en cada año calendario par. Los dígitos impares son 1, 3, 5, 7 y 9; los pares son 0, 2, 4, 6 y 8.
Ejemplo paso a paso
Para el número USDOT hipotético 1234567, el último dígito es 7, por lo que el mes de presentación es julio. El penúltimo dígito es 6, que es par, por lo que las actualizaciones corresponden a años pares. Según este calendario, el transportista presenta el formulario a más tardar el 31 de julio en años como 2026 y 2028.
Dónde se obtienen el formulario y las instrucciones
La sección 390.19T(c) dice que los formularios MCS-150, MCS-150B y MCS-150C y las instrucciones completas están disponibles en el sitio de la FMCSA, https://www.fmcsa.dot.gov (palabras clave MCS-150, MCS-150B o MCS-150C), en todos los centros de servicio y oficinas de división de la FMCSA en Estados Unidos, o por teléfono en el 1-800-832-5660.
Dónde y cómo se presenta
La sección 390.19T(d) exige presentar el formulario correspondiente del párrafo (a) ante la FMCSA Office of Registration and Safety Information (Oficina de Registro e Información de Seguridad). Se puede presentar electrónicamente conforme a las instrucciones del sitio de la agencia, o enviar a Federal Motor Carrier Safety Administration, Office of Registration and Safety Information (MC-RS), 1200 New Jersey Avenue SE., Washington, DC 20590.
Las consecuencias que nombra la norma
La sección 390.19T(b)(4) dice: "A person that fails to complete biennial updates to the information pursuant to paragraph (b)(2) of this section is subject to the penalties prescribed in 49 U.S.C. 521(b)(2)(B) or 49 U.S.C. 14901(a), as appropriate, and deactivation of its USDOT Number." Es decir: quien no complete las actualizaciones bienales de la información conforme al párrafo (b)(2) de esta sección queda sujeto a las sanciones previstas en 49 U.S.C. 521(b)(2)(B) o 49 U.S.C. 14901(a), según corresponda, y a la desactivación de su número USDOT.
La sección 390.19T(g) dice: "A motor carrier or intermodal equipment provider that fails to file the form required under paragraph (a) of this section, or furnishes misleading information or makes false statements upon the form, is subject to the penalties prescribed in 49 U.S.C. 521(b)(2)(B)." Es decir: un transportista o proveedor de equipo intermodal que no presente el formulario exigido en el párrafo (a), proporcione información engañosa o haga declaraciones falsas en él queda sujeto a las sanciones previstas en 49 U.S.C. 521(b)(2)(B).
La exención condicional de PRISM
La sección 390.19T(i) dice: "A motor carrier that registers its vehicles in a State that participates in the Performance and Registration Information Systems Management (PRISM) program (authorized under section 4004 of the Transportation Equity Act for the 21st Century [Public Law 105-178, 112 Stat. 107]) is exempt from the requirements of this section, provided it files all the required information with the appropriate State office." Es decir: un transportista que registra sus vehículos en un estado participante en el programa PRISM está exento de los requisitos de esta sección, siempre que presente toda la información requerida ante la oficina estatal correspondiente.
Esta guía explica el texto citado. No evalúa las obligaciones de un transportista concreto ni ofrece asesoría legal.
Fuentes y revisión de datos
Revisión editorial de las fuentes: .
- 49 CFR 390.19T(a)–(d), (g), (i) · official eCFR text · checked edition: LII copy, retrieved 2026-10-17 · §390.19T(a)–(d), (g), (i): applicability, filing schedule, forms, filing methods, penalties and PRISM exemption Copia de la edición revisada (en inglés)
Las fechas de los documentos y de los cortes de datos son distintas de esta revisión editorial. Esta revisión no valida los cálculos del software ni el procesamiento o almacenamiento de documentos.
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