La misma inspección registrada dos veces: qué revisa DataQs

Prepare su solicitud: lista de pruebas

• Identifique el número de reporte, el estado y la fecha de la inspección, y el dato o la infracción concreta que cuestiona.
• Identifique los dos registros de la misma inspección, con sus números de reporte, fechas, vehículo y estado. Explique qué demuestra que describen un solo hecho y qué entrada duplicada debe corregirse. Que un código de infracción se repita dentro de un mismo reporte es un asunto distinto de los registros de inspección duplicados.
• Ejemplos de respaldo: el reporte de inspección original y copias de las dos entradas cuestionadas de la base de datos. La guía exige que el analista compare el reporte original del estado con las pruebas aportadas (§6.10, p. 57).

La lista de carga de RoadsideProof es una condición de admisión de su comprobación automática opcional de integridad. Que el software pueda empezar con un reporte no demuestra que el RDR deba aceptarse. La agencia decide si las pruebas fundamentan la corrección. Un error de registro no requiere una resolución judicial solo por ser un RDR.

Siguiente paso: envíe las pruebas con su propia solicitud en DataQs, siga la respuesta y aporte la información adicional que le pidan. Para solicitudes estatales, consulte la guía de plazos y compruebe la etapa de revisión y el plazo de respuesta aplicables.

• Plazos y etapas de revisión de DataQs

El tipo de solicitud

La DataQs Analyst Guide de la FMCSA describe la situación como la de quien presenta la solicitud "asserting that the motor carrier's MCMIS inspection file contains duplicate inspection records (i.e., the same inspection is listed more than once)." (§6.10, p. 57). Es decir: quien presenta la solicitud afirma que el archivo de inspecciones del transportista en MCMIS, la base de datos de la FMCSA, contiene registros duplicados: la misma inspección aparece más de una vez.

Lo primero que revisa el analista

"The DataQs analyst should review the original State report (crash or inspection) and SAFETYNET to verify the carrier assigned to the vehicle record in question." (p. 57). Es decir: el analista de DataQs debe revisar el reporte original del estado (de accidente o de inspección) y SAFETYNET (el sistema donde el estado registra inspecciones y accidentes) para verificar qué transportista está asignado al registro del vehículo.

"In addition, it is recommended that the vehicle in question be verified against the original State report." (p. 57). Es decir: además, se recomienda cotejar el vehículo con el reporte original del estado.

Sus documentos y el inspector

"Second, review all documentation (if any) submitted by the filer to justify his/her request to modify the inspection file in MCMIS. If the DataQs analyst finds that the filer's documentation is inadequate, the analyst should contact the filer via the DataQs website and request additional information. Upon receipt of additional documentation, he/she should contact the MCSAP inspector responsible for the inspection report to discuss the issue at hand." (p. 57). Es decir: en segundo lugar, el analista revisa la documentación que haya aportado quien presenta la solicitud para justificar el cambio en MCMIS; si le parece insuficiente, le pide más información por medio del sitio de DataQs y, al recibirla, consulta el asunto con el inspector del programa MCSAP responsable del reporte.

La carga de la prueba

El proceso revisado de DataQs para los estados se aplica a las solicitudes presentadas desde el 18 de septiembre de 2026. No tiene efecto retroactivo ni establece plazos para las revisiones federales. En las tres etapas, la carga de la prueba recae en quien presenta la solicitud. Una solicitud para quitar o modificar información debe explicar, con razones de hecho o de derecho, por qué es incorrecta o incompleta, con la documentación de respaldo necesaria (91 FR 20567).

Si el estado concluye que hubo un error

"If the documentation confirms the existence of duplicate inspection records in the motor carrier's MCMIS inspection file, the DataQs analyst should take the steps necessary (according to his/her State's protocol) to update the inspection file. Corrections to MCMIS data should be uploaded within 7 days from the date that the State concluded an error occurred." (p. 57). Es decir: si la documentación confirma que hay registros duplicados, el analista toma las medidas necesarias, según el protocolo de su estado, para actualizar el archivo de inspecciones; las correcciones a los datos de MCMIS deben cargarse dentro de los 7 días desde la fecha en que el estado concluyó que hubo un error.

Durante cuánto tiempo se puede pedir una revisión

El proceso revisado de DataQs para los estados se aplica a las solicitudes presentadas desde el 18 de septiembre de 2026. No tiene efecto retroactivo ni establece plazos para las revisiones federales. El aviso de 2026 exige que los estados acepten y revisen de buena fe los RDR sobre inspecciones presentados dentro de los 3 años desde la inspección y los RDR sobre accidentes dentro de los 5 años desde el accidente (91 FR 20566).

Cómo trata RoadsideProof esta categoría

Para esta categoría, la revisión pagada busca un documento: el reporte de inspección. La revisión comprueba si la primera solicitud está completa.

No presentamos la solicitud por usted. Usted la presenta desde su propia cuenta y la firma, y esa firma queda sujeta a 18 U.S.C. 1001.

No prometemos ningún resultado. La carga de la prueba recae en quien presenta la solicitud. El proceso revisado de DataQs para los estados se aplica a las solicitudes presentadas desde el 18 de septiembre de 2026. No tiene efecto retroactivo ni establece plazos para las revisiones federales. Sus etapas son revisión inicial (Initial Review), reconsideración (Reconsideration) y revisión final (Final Review). La FMCSA considera definitiva la decisión del estado sobre el RDR una vez concluida la revisión final; esto es distinto de la resolución judicial de una citación.

Fuentes

FMCSA, DataQs Analyst Guide: Best Practices for Federal and State Agency Users, 2.ª edición, diciembre de 2014, sección 6.10, tal como se publica en el sitio de DataQs, en la copia archivada el 26 de mayo de 2026. Los números de página son los de la propia guía. Carga de la prueba: Federal Register, 91 FR 20567, FR Doc. 2026-07429.