RoadsideProof En la medida SMS del transportista: 24 meses, con peso por antigüedad
El SMS (Safety Measurement System, el sistema de medición de la seguridad) usa una ventana de 24 meses de inspecciones. Contando hacia atrás desde la fecha del corte de datos, el peso por antigüedad es ×3 hasta los 6 meses inclusive, ×2 para más de 6 y hasta 12 meses inclusive, y ×1 para más de 12 y hasta 24 meses inclusive. Las inspecciones más antiguas quedan fuera de la ventana de ese corte de datos.
Lea estos tramos de antigüedad en relación con la fecha del corte de datos. Describen el cálculo de ese corte; no son una fecha prometida en que un registro vaya a desaparecer.
Un peso por antigüedad menor reduce el aporte ponderado de la inspección al numerador; no siempre reduce la medida. En los BASIC normalizados por inspecciones, ese peso también se aplica a las inspecciones relevantes del denominador, incluidas las que no tienen infracciones de ese BASIC. El resultado depende de todas las inspecciones relevantes del mismo corte de datos: su antigüedad, incorporación o salida también puede cambiar el denominador. Los BASIC normalizados por exposición usan otro denominador.
Ejemplo aritmético sintético para un BASIC normalizado por inspecciones: con una sola inspección relevante, gravedad 6 y peso ×3, el cociente es 18/3 = 6. Cuando el peso pasa a ×2, el cociente es 12/2 = 6. Esto solo ilustra la normalización; no demuestra que haya datos suficientes para publicar una posición.
En el informe PSP de un conductor: tres años de inspecciones, cinco de accidentes
El formulario de autorización del PSP (Pre-Employment Screening Program, el programa de evaluación previa al empleo) de la FMCSA describe la entrega de "crash data from the previous five (5) years and inspection history from the previous three (3) years." Es decir: datos de accidentes de los últimos cinco años e historial de inspecciones de los últimos tres. El mismo formulario dice que "all inspections, with or without violations, appear on the PSP report." Es decir: en el informe PSP aparecen todas las inspecciones, con o sin infracciones.
El PSP es el historial de un conductor que pide un posible empleador. El formulario dice: "The Prospective Employer cannot obtain background reports from FMCSA without your authorization." Es decir: el posible empleador no puede obtener esos informes de la FMCSA sin la autorización del conductor.
Por qué una inspección puede quedar fuera del SMS y seguir en el PSP
El SMS mira 24 meses hacia atrás desde la fecha del corte de datos; el PSP muestra tres años de historial de inspecciones. Una inspección que tiene entre dos y tres años ya quedó fuera de la ventana SMS del transportista y todavía puede aparecer en el informe PSP del conductor.
Durante cuánto tiempo se puede pedir una revisión
El proceso revisado de DataQs para los estados se aplica a las solicitudes presentadas desde el 18 de septiembre de 2026. No tiene efecto retroactivo ni establece plazos para las revisiones federales. El aviso de 2026 exige que los estados acepten y revisen de buena fe los RDR sobre inspecciones presentados dentro de los 3 años desde la inspección y los RDR sobre accidentes dentro de los 5 años desde el accidente (91 FR 20566).
Así, una inspección que ya no cuenta en el SMS todavía puede ser objeto de un Request for Data Review mientras esté dentro de esos tres años.
La antigüedad no corrige un registro
La antigüedad cambia cuánto pesa un registro correcto. Para un registro incorrecto, se pide una revisión en DataQs. El formulario del PSP dice: "You may challenge the accuracy of the data by submitting a request to https://dataqs.fmcsa.dot.gov. If you challenge crash or inspection information reported by a State, FMCSA cannot change or correct this data." Es decir: usted puede pedir que se revise la exactitud de los datos con una solicitud en DataQs; si lo que pide revisar son datos de accidentes o de inspecciones que reportó un estado, la FMCSA no puede cambiarlos ni corregirlos.
Fuentes de estos plazos
Tramos de tiempo del SMS: metodología SMS, versión 3.21, tal como se usa para el corte de datos del 31 de julio de 2026. Plazos del PSP y correcciones: formulario PSP Disclosure and Authorization de la FMCSA, con fecha de última actualización 2/11/2016. Plazo para pedir una revisión: Federal Register, 91 FR 20566, FR Doc. 2026-07429.
Fuentes y revisión de datos
Revisión editorial de las fuentes: .
- FMCSA SMS Methodology v3.21 · methodology revised May 2026; document revised June 2026 · p. 1-2 note 6, pp. 2-3–2-9, Chapter 3 · pp. 3-14–3-15 Copia archivada de la edición revisada (en inglés)
- FMCSA PSP Disclosure and Authorization · updated February 11, 2016 · pp. 1–2 (history periods, consent and corrections) Copia archivada de la edición revisada (en inglés)
- FMCSA State DataQs review requirements · 91 FR 20561–20568, April 16, 2026 · pp. 20563–20568
- FMCSA DataQs Update Fact Sheet · document dated September 15, 2026 · p. 1 (requests submitted from September 18, 2026; system updates)
Las fechas de los documentos y de los cortes de datos son distintas de esta revisión editorial. Esta revisión no valida los cálculos del software ni el procesamiento o almacenamiento de documentos.
Más sobre Cálculo e impacto